Francia dice que el EES sigue funcionando a pesar de la creciente presión
Las autoridades siguen sin ponerse de acuerdo sobre el Sistema de Entrada y Salida (EES) biométrico de la Unión Europea, en medio de los continuos problemas que se dan en los principales pasos fronterizos.
Por ejemplo, Francia se ha convertido en uno de sus mayores defensores. Las autoridades destacan que el EES refuerza la seguridad, incluso cuando los aeropuertos y los operadores tienen que lidiar con la congestión durante las temporadas altas de viajes.
Al mismo tiempo, las empresas de transporte de Europa afirman que los problemas de software y los tiempos de tramitación más largos están afectando a los viajes. De hecho, los líderes del sector han pedido más flexibilidad operativa mientras se realizan mejoras en el sistema.
En general, estos factores contrapuestos ponen de manifiesto lo difícil que resulta encontrar el equilibrio entre una mayor seguridad fronteriza y una gestión eficiente de los flujos de pasajeros.
Francia elogia los resultados del EES
Las autoridades francesas han calificado recientemente la puesta en marcha del EES como un éxito, a pesar de las presiones operativas que se han dado en algunas zonas de Europa. En concreto, los responsables han señalado que el sistema biométrico de control fronterizo refuerza la verificación de la identidad y, al mismo tiempo, moderniza la gestión de las fronteras exteriores.
Cabe destacar que el EES sustituye el sellado tradicional del pasaporte para la mayoría de los viajeros de estancias cortas que no son de la UE. En su lugar, los agentes de fronteras registran las imágenes faciales y las huellas dactilares de los viajeros durante su primera entrada. A continuación, el sistema crea un registro digital de viaje para futuros cruces de frontera.
Las autoridades afirman que esta tecnología mejora la detección del fraude de identidad y ayuda a controlar con mayor precisión las estancias ilegales tras la expiración del visado. El Ministerio del Interior francés ha señalado que, desde su puesta en marcha en octubre de 2025, el EES ha emitido más de 44 000 denegaciones de entrada, entre las que se incluyen 1 100 casos de personas que suponían una amenaza para la seguridad.
«Estas cifras demuestran que el EES protege de forma eficaz a los ciudadanos europeos en su día a día», ha declarado un representante del ministerio en declaraciones a Biometric Update.
Además, las autoridades francesas han destacado que unos retrasos puntuales no deberían eclipsar las ventajas generales de un sistema de gestión fronteriza totalmente digital.
Las empresas de transporte siguen informando de retrasos en el EES
A pesar de la confianza de Francia, las empresas de transporte siguen informando de problemas operativos en varios puertos europeos.
Getlink, la empresa que gestiona el túnel del Canal de la Mancha, ha advertido de que el software suministrado para los controles fronterizos de la UE podría retrasar la implantación de los controles biométricos para los vehículos de pasajeros. La empresa ha señalado que siguen sin resolverse algunos problemas técnicos, a pesar de la colaboración continua con las autoridades europeas.
Reuters informó de que Getlink espera que el software mejore, pero reconoció que las limitaciones actuales podrían ralentizar los trámites en la frontera durante los periodos de mayor afluencia de viajeros.
Italia también ha expresado preocupaciones similares. Según la asociación italiana de aeropuertos, el registro biométrico sigue alargando los tiempos de tramitación para quienes viajan por primera vez.
Los responsables del aeropuerto de Roma-Fiumicino calculan que el tiempo de paso por la aduana ha pasado de unos siete minutos antes de la implantación del EES a unos 20 minutos para muchos pasajeros que tienen que hacer su registro biométrico inicial.
Por eso, los operadores aeroportuarios han pedido a las instituciones de la UE que sigan mejorando los procedimientos antes de que el tráfico alcance sus niveles estacionales más altos.
Aun así, los líderes del sector suelen apoyar los objetivos a largo plazo del sistema. En cambio, muchos piden mejoras prácticas que reduzcan los atascos sin debilitar la seguridad fronteriza.
Las suspensiones temporales aportan flexibilidad operativa
Las autoridades fronterizas europeas también tienen cierta flexibilidad cuando se producen retrasos excesivos debido a circunstancias extraordinarias.
Según la normativa vigente, las autoridades pueden suspender temporalmente ciertos controles biométricos y recurrir a procedimientos alternativos cuando la congestión se agrava. Estas medidas tienen como objetivo mantener las operaciones fronterizas, en lugar de suspender por completo el EES.
Sin embargo, estas suspensiones son temporales y solo se aplican en determinadas condiciones operativas.
Los expertos en viajes insisten en que los viajeros no deben interpretar estas medidas como una supresión de los requisitos biométricos. Por el contrario, las autoridades seguirán recopilando datos biométricos en cuanto se reanude el trámite habitual.
Por eso, los procedimientos de contingencia sirven como mecanismo de seguridad que ayuda a evitar interrupciones prolongadas, al tiempo que se mantienen los objetivos generales de seguridad del sistema.
La preinscripción podría aliviar los atascos en el futuro
Las autoridades y las agencias de viajes también esperan que las herramientas de preinscripción reduzcan los tiempos de espera a medida que aumente su uso.
Varios países han puesto en marcha opciones de preinscripción en el EES que permiten a los viajeros facilitar cierta información antes de llegar a los controles fronterizos. Algunos aeropuertos también han instalado quioscos de autoservicio para agilizar el proceso de inscripción.
Además, los viajeros que regresan deberían disfrutar de un trámite más rápido, ya que sus datos biométricos ya están registrados en el sistema.
Se espera que estas medidas reduzcan las colas con el tiempo, a medida que más visitantes completen su primer registro biométrico.
Aun así, es probable que los que viajan por primera vez sigan teniendo que esperar más tiempo hasta que aumente el número de inscritos en todo el sistema.
Las ventajas en materia de seguridad siguen siendo el argumento principal
Los partidarios de esta medida sostienen que las interrupciones temporales son un ajuste necesario en el marco de uno de los proyectos de modernización de fronteras más grandes de Europa.
La Comisión Europea siempre ha defendido que el EES refuerza la seguridad fronteriza y, al mismo tiempo, mejora la precisión de los registros de entrada y salida. El sistema también ofrece a las autoridades mejores herramientas para identificar a quienes se quedan más tiempo del permitido, detectar identidades falsas y supervisar los movimientos transfronterizos.
Según la Comisión Europea, el EES se aplica a millones de viajeros de fuera de la UE que entran en el Espacio Schengen cada año, y sustituye los sellos manuales en los pasaportes por registros digitales.
Sin embargo, los críticos sostienen que hay que prestar más atención a la fiabilidad técnica y a la experiencia de los pasajeros antes de que el sistema alcance su plena madurez operativa.
Aun así, son pocos los interesados que piden que se abandone el programa. En cambio, el debate se ha centrado ahora en mejorar la estabilidad del software, ampliar el registro previo y perfeccionar los trámites fronterizos.
La atención pasa de la puesta en marcha a la optimización
La transformación biométrica de las fronteras europeas ha entrado en una nueva fase. En lugar de cuestionar la necesidad de los controles fronterizos digitales, los gobiernos y las empresas de transporte se centran cada vez más en conseguir que el sistema funcione de forma más eficiente.
El respaldo de Francia refuerza el apoyo político a la EES, aunque los aeropuertos y las empresas de transporte sigan informando de atascos.
Mientras tanto, las mejoras en el software, la flexibilidad operativa y la ampliación del sistema de preinscripción probablemente determinarán la rapidez con la que se reduzcan los tiempos de espera.
Por ahora, los viajeros deben contar con retrasos ocasionales durante su primer registro biométrico. Sin embargo, las autoridades siguen confiando en que los tiempos de tramitación mejorarán a medida que la tecnología madure y más viajeros completen su registro inicial.
Por DiscoA340 – Obra propia, CC BY-SA 4.0, Enlace
